जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर ने की पहली तिमाही के नतीजों की घोषणा की EBITDA सालाना आधार पर 24% बढ़कर 609 करोड़ रुपये हुआ
पहली तिमाही की प्रमुख विशेषताएं
- 27.8 मिलियन टन का कार्गो हैंडल किया गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9% अधिक है
- 1,104 करोड़ रुपये का राजस्व, पिछले वर्ष की तुलना में 20% की वृद्धि
- 609 करोड़ रुपये का EBITDA, पिछले वर्ष की तुलना में 24% अधिक और EBITDA मार्जिन 55%
- 297 करोड़ रुपये का PAT
- 4,571 करोड़ रुपये की नकदी और नकद समकक्षों के साथ बैलेंस शीट, विकास को आगे बढ़ाने के लिए अच्छी स्थिति में है
ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन से निपटने के प्रयास में, जेएसडब्ल्यू इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड ने अपने प्रत्यक्ष जीएचजी उत्सर्जन को कम करने और 2050 तक नेट-न्यूट्रैलिटी हासिल करने की अपनी प्रतिबद्धता की घोषणा की है।
पहली तिमाही का समेकित वित्तीय प्रदर्शन
तिमाही के दौरान, कंपनी ने 27.8 मिलियन टन कार्गो वॉल्यूम संभाला, जो पिछले वर्ष की तुलना में 9% अधिक है। वॉल्यूम में वृद्धि मुख्य रूप से अधिग्रहित परिसंपत्तियों से वृद्धिशील वॉल्यूम और पारादीप आयरन ओर और कोल टर्मिनल में बढ़ी हुई क्षमता उपयोग पर है। थर्ड-पार्टी वॉल्यूम 13.8 मिलियन टन रहा, जो साल दर साल 48% की स्वस्थ वृद्धि दर्शाता है। नतीजतन, कुल वॉल्यूम में थर्ड-पार्टी की हिस्सेदारी एक साल पहले 37% की तुलना में बढ़कर 50% हो गई।
उच्च मात्रा का मतलब कुल राजस्व में 20% की वृद्धि है जो 1,104 करोड़ रुपये है। EBITDA में 55.1% के मजबूत मार्जिन के साथ 24% की वृद्धि हुई और यह 609 करोड़ रुपये हो गया। परिणामस्वरूप, PAT 297 करोड़ रुपये रहा।
प्रमुख कारोबार अपडेट
- नवकार कॉर्पोरेशन लिमिटेड में बहुलांश हिस्सेदारी का अधिग्रहण: कंपनी ने अपनी पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी जेएसडब्ल्यू पोर्ट लॉजिस्टिक्स प्राइवेट लिमिटेड के माध्यम से नवकार कॉर्पोरेशन लिमिटेड (“नवकार”) में प्रमोटरों और प्रमोटर समूह की 70.37% हिस्सेदारी हासिल की। एंटरप्राइज वैल्यू (ईवी) 1,644 करोड़ रुपये है।
इस अधिग्रहण के परिणामस्वरूप कंपनी लॉजिस्टिक्स और अन्य मूल्यवर्धित सेवाओं में प्रवेश करेगी। यह व्यवसाय को अपने ग्राहकों को बेहतर पोर्ट कनेक्टिविटी और सुव्यवस्थित आपूर्ति श्रृंखला समाधान प्रदान करने में सुविधा प्रदान करेगा। यह अधिग्रहण अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए एक कुशल अखिल भारतीय लॉजिस्टिक्स नेटवर्क के निर्माण और विस्तार के कंपनी के दीर्घकालिक दृष्टिकोण की दिशा में पहला कदम है। इसके अलावा, यह भारत की मजबूत आर्थिक बुनियादी बातों द्वारा संचालित बंदरगाह से संबंधित कंटेनर कार्गो में कंपनी की हिस्सेदारी बढ़ाने की विकास रणनीति का पूरक है।
- “गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल” का निर्माण और संचालन: कंपनी को तमिलनाडु के चेन्नई के अरक्कोणम में गति शक्ति मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल (GCT) के निर्माण और संचालन के लिए अनुबंध के लिए दक्षिणी रेलवे, चेन्नई डिवीजन से स्वीकृति पत्र प्राप्त हुआ। निर्माण समय 18 महीने है और पूंजीगत व्यय 150 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। टर्मिनल की रेल, सड़क से बेहतरीन कनेक्टिविटी है और यह बंदरगाह के पास है। यह कंपनी के अंतिम-मील कनेक्टिविटी के लिए अखिल भारतीय लॉजिस्टिक्स नेटवर्क स्थापित करने के दृष्टिकोण के अनुरूप है।
- तमिलनाडु के वी.ओ. चिदंबरनार पोर्ट के साथ एक रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए गए, जिसके तहत 7 एमपीटीए कार्गो बर्थ विकसित किया जाएगा: कंपनी बल्क उत्पादों को संभालने की अपनी परिचालन क्षमताओं का लाभ उठाएगी और पूर्वी तट पर अपने कार्गो शेयर को बढ़ाएगी। यह परिसंपत्ति शुष्क बल्क, कोयला, चूना पत्थर, जिप्सम, रॉक फॉस्फेट और कॉपर कंसंट्रेट सहित विविध कार्गो प्रोफाइल के साथ समृद्ध अंतर्देशीय क्षेत्र तक पहुंच प्रदान करती है।
